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Poupar combustível com facilidade
Híbrido inovador de polímero e metal torna os veículos leves e robustos
Altos preços dos combustíveis, políticas de protecção ambiental e a inerente redução de emissão de CO2 dos veículos: estes sãos os desafios que a indústria automóvel internacional tem de enfrentar actualmente. Neste sentido, o cunho ecológico do veículo está sob atenta análise. Para além do tipo de motor e do consumo de combustível, o peso e os materiais usados também vão desempenhar um papel importante. Enquanto parceiro na área de desenvolvimento, através de um novo e inovador híbrido de polímero-metal, a REHAU está a ajudar os fabricantes a tornar os veículos mais leves e assim mais eficientes mas, ao mesmo tempo, mais robustos e seguros.
A tecnologia Hybrid-Plus está a abrir novos horizontes no sector Automóvel. O uso de peças inteiras fabricadas com o novo material híbrido polímero-metal recentemente desenvolvido pode, ao mesmo tempo, reduzir significativamente o peso e o consumo de combustível. Ao longo da vida de um veículo, uma redução de 100 kgs no seu peso origina uma poupança de cerca de 1.500 litros de combustível. A vantagem decisiva dos veículos com design mais leve é que independentemente do tipo de combustível e da fonte do combustível, ajuda a que os veículos consumam menos, sejam mais eficientes e, deste modo, mais económicos. Não importa que sejam movidos a gasolina, gasóleo ou a electricidade - é igual!
Inspirado na natureza
Grande estabilidade mas pouco peso também para os grandes componentes do veículo: a natureza mostra-nos como. O tucano, por exemplo, o seu bico é extremamente leve mas ao mesmo tempo tão forte que quebra nozes. Pouco peso e grande robustez são propriedades também essenciais nos veículos modernos. A tecnologia Hybrid Plus
torna isso possível substituindo os componentes de três camadas de aço, pulverizando
uma estrutura ripada reforçada feita de uma fibra reforçada de polipropileno em cima de uma chapa de aço galvanizado moldada de modo convencional.
A tecnologia Hybrid Plus pode ser usada num largo leque de componentes, desde a porta de bagageira ao suporte Front-End, até ao pilar do cinto. Em colaboração com as empresas Fritz e Läpple, a REHAU já aplicou a tecnologia inovadora Hybrid Plus num módulo de uma porta de bagageira de um modelo SUV. A nova tecnologia vai de encontro aos requisitos mecânicos mais elevados. De acordo com o Dr. Peter Michel, responsável do Desenvolvimento Avançado da Área Automóvel da REHAU "Os componentes Hybrid Plus são particularmente rígidos. A rigidez de alguns componentes inclusive duplicou".
Segurança ao mais alto nível
Esta tecnologia inovadora também pode ser usada no fabrico de componentes de segurança para veículos particulares, autocarros e veículos comerciais. Mesmo os pilares de cinto sujeito a cargas de grande peso durante um acidente podem ser fabricados mediante esta combinação de plástico e metal.
O desenvolvimento de produtos por parte da REHAU está assim a fazer um enorme contributo para melhorar o cunho ecológico dos veículos, mas os veículos comerciais também podem beneficiar deste princípio da construção leve Hubrid Plus.
Inspirado na natureza
Grande estabilidade mas pouco peso também para os grandes componentes do veículo: a natureza mostra-nos como. O tucano, por exemplo, o seu bico é extremamente leve mas ao mesmo tempo tão forte que quebra nozes. Pouco peso e grande robustez são propriedades também essenciais nos veículos modernos. A tecnologia Hybrid Plus
torna isso possível substituindo os componentes de três camadas de aço, pulverizando
uma estrutura ripada reforçada feita de uma fibra reforçada de polipropileno em cima de uma chapa de aço galvanizado moldada de modo convencional.
A tecnologia Hybrid Plus pode ser usada num largo leque de componentes, desde a porta de bagageira ao suporte Front-End, até ao pilar do cinto. Em colaboração com as empresas Fritz e Läpple, a REHAU já aplicou a tecnologia inovadora Hybrid Plus num módulo de uma porta de bagageira de um modelo SUV. A nova tecnologia vai de encontro aos requisitos mecânicos mais elevados. De acordo com o Dr. Peter Michel, responsável do Desenvolvimento Avançado da Área Automóvel da REHAU "Os componentes Hybrid Plus são particularmente rígidos. A rigidez de alguns componentes inclusive duplicou".
Segurança ao mais alto nível
Esta tecnologia inovadora também pode ser usada no fabrico de componentes de segurança para veículos particulares, autocarros e veículos comerciais. Mesmo os pilares de cinto sujeito a cargas de grande peso durante um acidente podem ser fabricados mediante esta combinação de plástico e metal.
O desenvolvimento de produtos por parte da REHAU está assim a fazer um enorme contributo para melhorar o cunho ecológico dos veículos, mas os veículos comerciais também podem beneficiar deste princípio da construção leve Hubrid Plus.
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© REHAU, Indústria e Comércio de Polímeros, Lda., 2009
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